4月24日，由山东高速集团投资建设的沾化至临淄高速公路项目黄河特大桥北跨大堤桥首榀变截面钢梁成功吊装，标志着黄河特大桥正式进入上部结构施工阶段。

        黄河特大桥全长4630米，包括北引桥、主桥、南引桥。南北跨大堤桥均采用75+130+75米变截面钢混组合梁，是目前国内跨径最大的钢混组合连续梁桥。其中，北侧堤内引桥共计94节段钢梁，本次吊装变截面钢梁长16.5米、宽5.1米，重量达35吨。为确保施工过程作业安全，项目参建各方高度重视，精心筹划，多次召开专题研究及安全论证会议，不断优化钢梁运输及架设方案，积极克服各种不良作业条件，通过改进运输设备、强化钢梁试吊及规范现场交底等措施，历经2小时连续吊装作业，顺利完成全桥首榀钢梁吊装工作。

        首榀变截面钢梁成功吊装，拉开了黄河特大桥上部结构施工的序幕，为加快桥梁整体施工进度奠定了坚实基础。下一步，项目将以“春季百日大干”劳动竞赛为抓手，全速加快施工进度，全力打造亮点工程，确保优质高效完成全年各项目标任务。